|
 |
СЗМ типа WR-ANFO для изготовления гранулированных ВВ
на основе аммиачной селитры и заряжания ими взрывных скважин
СЗМ типа WR-ANFO предназначена для раздельной транспортировки к местам производства взрывных работ невзрывчатых компонентов (аммиачной селитры, дизельного топлива и гуаровой камеди), изготовления из них гранулированных ВВ на основе аммиачной селитры и заряжания ими сухих или предварительно осушенных скважин (с добавлением от 3 до 5 % гуаровой камеди) на открытых горных разработках при температуре окружающей среды от минус 450С до плюс 500С методом гравитации.
Принцип работы СЗМ типа WR-ANFO.
Аммиачная селитра из бункера АС (1) горизонтальным донным шнеком (3) подается в вертикальный шнек (4) и далее в зарядный шнек (5). Дизельное топливо из ёмкости ДТ (2) через шаровой кран (11), фильтр (7) и расходомер, насосом дизельного топлива (8) подаётся в вертикальный шнек, приблизительно на расстоянии 0,5 м от нижнего края. Из бункера 12 малым донным шнеком 13 в вертикальный шнек на расстоянии 0,5 м от верхнего края подается гуаровая камедь, после чего в смесительно-разгрузочном шнеке образуется смесь гранулированного ВВ на основе аммиачной селитры типа WR-ANFO.
Полученное в смесительно-зарядном шнеке WR-ANFO загружается методом гравитации в сухие или предварительно осушенные скважины.
Рисунок. Принципиальная технологическая схема изготовления смесевых гранулированных ВВ на основе аммиачной селитры с добавлением гуаровой камеди при заряжании скважин.
Управление и контроль за процессом изготовления и зарядки производится с помощью панели управления.
Электронная панель управления расположена в кабине водителя и позволяет осуществлять следующие операции:
- запускать и останавливать производство и подачу ВВ;
- устанавливать массу ВВ, требуемую для заряжания в скважину;
- отслеживать на дисплее оставшееся количество, которое еще необходимо загрузить в скважину;
- автоматически останавливать процесс подачи при достижении массы ВВ, необходимой для заряжания скважины;
- контролировать общую массу каждого компонента и массу ВВ, которое было заряжено на конкретном блоке или в целом за день;
- отслеживать процентное содержание топлива, смешиваемого с аммиачной селитрой;
- произвести очистку вертикального и зарядного шнеков;
- производить калибровку системы подачи.
|
